Ankara’da minibüsçüler Erdoğan’a seslendi: ‘Açız, ihtiyacımız var’ – Son Dakika Ekonomi Haberleri

Ankara'da minibüs esnafı akaryakıt ve artan maliyetlerden kaygılı. Ulus Bentderesi Dolmuş Durakları minibüs sürücüleri ise mazotun pahalı, sanayi giderlerinin yüksek, hayat pahalılığının yüksek olduğuna dikkat çekti.

25 yıldır minibüs şoförlüğü yaptığını iddia eden Durbey Arıcı, şunları söyledi: “Motorin 40-43 lira. Minibüs 17 lira, bu bizim ödeyemeyeceğimiz bir rakam. Çoğu arkadaşımız arabada çalıştığı şoförü bulamıyor, sahipleri Lastik, bakım, sigorta ve araba sigortasını karşılayamıyoruz. Geçimimizi evde sağlamamız gerekiyor. Bu bizim işimiz. Bizim için güzel bir şeyler yapmalılar.”

“Akaryakıtı Dökerek 17 Lireye Yolcu Taşıyacağım”

Arıcı, Cumhurbaşkanı Erdoğan'a “Açız, ihtiyacımız var” diye bağırdı. Minibüs fiyatlarının artmasını istemeyen Arıcı, şöyle konuştu: “Motorin fiyatı düşsün, 17 liraya yolcu alacağım. Esnafa 20 liraya mazot verirlerse 17 liraya yolcu alacağım. ” Liret. Fiyat artışı geldiğinde yolcu sayılarım azalacak. Millet Ulus'a ziyarete gelecek ama gelemeyecek.

Sektörün buna gücü yetmediğini vurgulayan Arıcı, şöyle konuştu: “2 bin liraya yaptırdığım bakım 7 bin liraydı. Sigortası 20 bin liraydı, geçen ay 56 bin liraya yaptırdım. 19 bin liraya sigorta aldık. Bin liraya lastik aldık ama 2 bin lira oldu maliyetler çok arttı.” dedi.

“YA Akaryakıtta İNDİRİM YAPILACAK, YA DESTEK VERİLECEK”

15 yıldır minibüs şoförlüğü yaptığını belirten Mustafa Yancı, şöyle konuştu: “Genelde minibüs şoförlerinin, özelde ise Türkiye Cumhuriyeti'nde yaşayan vatandaşların en büyük sorunu, şu anda bu sisteme bağlı olarak uygulanan ekonomik sistemdir, yaklaşık 55”. Para vatandaşın cebinden çıkıyor” dedi.

Yancı, artan mazot fiyatlarından dolayı minibüsçülerin mağdur olduğunu belirterek, şöyle konuştu:

“Motorin 7 lirayken biz 10 liraya yolcu taşıdık. Şimdi mazot 43 liraya, biz 17 liraya yolcu taşıyoruz. Sektörde en küçük işlem bin iki bin liradan başlıyor. Balata değiştirmeye kalkarsanız maliyeti artıyor” 8-10 bin lira, 4 enjektörün maliyeti 50 bin lira. Ne sanayiye paramız yetiyor, ne de arabalarımıza çalışacak şoför bulamıyoruz. Zaten birçok aile geçimini sağlıyor, çözmek zorunda kalıyor. bu sorun bir şekilde gerçekten acı veriyor. Taşımacılık popüler bir meslek olsa da akıllı insanlar artık bu işi yapmıyor. Daha önce bir haftalık ödeme yapmıştım. Bir günlük gelirle çalışıyorum. Şimdi 5 gün çalışıyorum ve para yiyerek geçimimi sağlamaya çalışıyorum.”

EKONOMİK SİSTEMİN MİNİBÜS ŞOFÖRÜNE AĞIR ELEŞTİRİ

Yancı, açıklamasına şöyle devam etti: “Sadece minibüs fiyatlarının artması değil. Her şey çılgına dönüyor. Sorun büyük. Sorun sadece belediyeyle ilgili değil. Asıl sorun sistemin çökmesi ve bu sistemin çökmesi. Uygulanan sistem, zengini zengin, fakiri altta bırakan bir sistemdir.” “Artık ortası yok. Devlet vergi toplayacak, ceza kesecek, sömürecek yer arıyor, millet bundan sonra ne yapacağını bekliyor” dedi.

“HİÇ KİMSE ESNAFLARIN DURUMUNU ANLAMIYOR”

Murat Demirci, “Şu anda çok kötü durumdayız. Minibüsçüler para kazanmıyor. Sanayiye giriyoruz ama sanayiye gücümüz yetmiyor. Aynı şey dizel için de geçerli. Hiçbir şeyden sıyrılamıyoruz. C'Her şeye zam yapılıyor. Minibüs şoförlerine ücret ödemiyoruz. Bu sorunun çözülmesini istiyoruz.

Ümit Tokat ayrıca şöyle konuştu:

“Kazandıklarımız sanayi giderlerine yetmiyor. Bir yıldır zam alamadık. Artık tüccarların durumunu kimse anlamıyor. Bir yıldır 17 liraya yolcu taşıyoruz. Ama sanayiye giderseniz, Büyüklerimizin bu soruna bir çözüm bulmaları lazım, sesimize kulak verirlerse mutlu oluruz.”

“HİSSE ÜCRETİNİN 25 TL OLMASINI BEKLİYORUZ”

Ahmet Günler, minibüsçülere destek verilmediğini belirterek, “Birçok arkadaşımız borçlarından dolayı arabasını satıp gitti.”

Özkan Can Parlak, minibüs fiyatının 17 lira, mazotun ise 42 lira olduğunu belirterek, şöyle konuştu: “Araçlarımızın yaktığı mazot için aldığımız para bizi dengelemiyor. Minibüs ücretinin 25 lira olmasını bekliyoruz. Ancak 25 liradan sonra 42 lira olan motorine 6 liralık zam 48 lira olacak.” “Zam istedik. Zam istiyoruz.”